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台中市規劃興建「雪山─谷關」纜車，引起保育團體反對，周日將在台中上街遊行。台灣生態學會秘書長蔡智豪說，為了蓋雪谷纜車，要解編保安林，一旦造成山坡地破壞，將無法復原，纜車經過雪山台灣黑熊棲地，危及瀕臨滅絕的黑熊生存，呼籲大家站出來。
台灣黑熊保育協會研究員郭彥仁說，雪谷纜車沿線屬於中海拔闊葉林，海拔高度約2200公尺，也是目前野生台灣黑熊的小族群穩定棲息地；今年2月至5月，研究設置的自動相機都有拍到黑熊蹤跡，至少有5隻不同的成年黑熊，去年甚至拍到母熊帶仔熊身影，在北台灣還找不到穩定的黑熊族群，雪山黑熊族群更具有代表性。
郭彥仁說，黑熊幾乎「熊不見熊」，成年黑熊需要的棲息地廣達100平方公里，目前雪山登山客多走200林道，但纜車路線經過的220林道，早期為筏木林道，目前幾已恢復自然狀況，纜車開發後，將把黑熊棲息地分割成兩塊，壓縮黑熊生存空間。
蔡智豪說，反雪谷纜車遊行周日下午四點到六點，在台中市民廣場出發，終點是台中市政府；雪谷纜車環評應送環保署，不該由台中市環保局「球員兼裁判」，況且台中市環評委員沒有生態專業背景，如何能為環境生態把關？
【記者洪敬浤/台中報導】
生態團體周日上街反雪谷纜車遊行，台中市觀光局長張大春說，不排斥送環保署環評，但得依照環評法進行，將徵詢台中市環保局意見後，該送中央就送中央。台中市環保局長黃崇典說，將徵詢中央意見，釐清環評單位。
張大春說，雪谷纜車開闢後，滿載旅客上限為每天9000人，目前大雪山遊樂區最多可容納4000人，纜車通過環評後，也找到BOT廠商，將同步增設住宿、廁所與汙水處理設施；透過環評，找出觀光與生態的併存之道，樂見生態團體提供意見，將以最嚴謹、負責任的態度做好環評。
雪谷纜車小檔案／谷關到大雪山 只要19分鐘
【聯合晚報／宋柏誼】
台中市政府規劃BOT案的雪谷線纜車，耗資約27億元，起點從谷關溫泉公園、波津加站、大雪山站，長度共計5750公尺，沿線由13根塔樑支撐，搭乘時間19分鐘；預計讓廠商花4年興建並承租30年營運，106年啟用。
雪谷纜車將是國內第一條高山觀光纜車，預計觀光獲利每年超過4億，所經的大雪山林道是國際賞鳥景點，且沿途也有7百至2千公尺的海拔高低差可欣賞，預計每年可帶入50至70萬以上的觀光人潮。
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台灣騰訊跨媒體
『台灣騰訊跨媒體』在十數年的網路行銷研究發展中，企業網路行銷經歷了從被動式行銷轉為主動式行銷，無論是行銷工具的選擇、商品策略的制定、目標族群的經營等，都有了相對研究與實踐。而現有的行銷環境已從如何贏得大量點擊率轉向了精準行銷而作為企業網路行銷獲利的關鍵
服務項目:
公司品牌行銷 品牌代理銷售 行銷工具研發 中國網路行銷
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台灣電動床工廠
台灣電動床工廠創新與研發，好的產品才有市場。且20年的電動床外銷經驗，歐美日本指定OEM廠商，由於不斷創新與研發追求高品質與多功能的電動床以符合客戶需求，並且針對不同年齡層研發不同客戶層的需求堅持提供最好的品留於台灣，因此開始針對國內市場銷售台中電動床、高雄電動床，因為我們堅持給消費者最好的品質及最優惠價格能夠使用到歐美日頂極產品。
豁然~我在找好鄰居
關於豁然—尋找農地買賣，您可想過找一個安靜、與世隔絕的地方犒賞自己一直以來的認真~尋找優質苗栗農地買賣後蓋一棟農舍~享受在中找農莊的幽美遠離塵囂。許多不懂去哪找桃園農地買賣、新竹農地買賣的朋友為了美好的生活買了農地，卻不知此處的水屬於硬水，人們無法使用。豁然主人從原頭處先解決水的問題，水塔裝設自動控制器與轉軟水器，能夠將硬水中的碳酸鈣轉化為碳酸鈉，擁有豁然山林。
手工蛋捲">
阿傅手工蛋捲
返璞歸真，追求自然原味，是阿傅手工蛋捲所堅持的目標許多人擔憂食品安全的同時，漸漸了解到自然原味，才是健康的基礎。在研發手工蛋捲的過程中，摒棄市面上其他口味蛋捲的噱頭，堅持研發原味手工蛋捲、咖啡手工蛋捲、芝麻手工蛋捲，以食材本身最原始的味道，讓顧客感受最原始最真實的味道。在一段尋找自然的原味旅途中，ㄚ傅手工蛋捲，堅持不添加香精、人工色素、防腐劑，完整保留蛋捲的香氣，目的就是將最美味的手工蛋捲完美呈現在您的面前，在食用的同時，可以感受蛋捲的酥脆、雞蛋的香味、濃郁的奶香，猶如魔法般在您口中蔓延、縈繞。
觀光工廠一日遊">
悠紙生活館-觀光工廠一日遊
難得的假日想要去雲林觀光工廠一日遊嗎?想要去育教於樂的觀光工廠一日遊嗎?想要全家人一同前往觀光工廠一日遊感受DIY的樂趣嗎?悠紙生活館是您全家一日遊最佳去處。在生活館內，可以看到用紙做成的各種家俱，玩具與文具。生活館中最特別的是紙製的搖搖馬，真的都可以坐可以玩，來這裡DIY的話，還可以在這裡做彩繪。
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台灣黑熊保育協會研究員郭彥仁說，雪谷纜車沿線屬於中海拔闊葉林，海拔高度約2200公尺，也是目前野生台灣黑熊的小族群穩定棲息地；今年2月至5月，研究設置的自動相機都有拍到黑熊蹤跡，至少有5隻不同的成年黑熊，去年甚至拍到母熊帶仔熊身影，在北台灣還找不到穩定的黑熊族群，雪山黑熊族群更具有代表性。
郭彥仁說，黑熊幾乎「熊不見熊」，成年黑熊需要的棲息地廣達100平方公里，目前雪山登山客多走200林道，但纜車路線經過的220林道，早期為筏木林道，目前幾已恢復自然狀況，纜車開發後，將把黑熊棲息地分割成兩塊，壓縮黑熊生存空間。
蔡智豪說，反雪谷纜車遊行周日下午四點到六點，在台中市民廣場出發，終點是台中市政府；雪谷纜車環評應送環保署，不該由台中市環保局「球員兼裁判」，況且台中市環評委員沒有生態專業背景，如何能為環境生態把關？
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雪谷纜車將是國內第一條高山觀光纜車，預計觀光獲利每年超過4億，所經的大雪山林道是國際賞鳥景點，且沿途也有7百至2千公尺的海拔高低差可欣賞，預計每年可帶入50至70萬以上的觀光人潮。
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